Mantenimiento de Vías
El Mantenimiento Rutinario de Vías en la Zona Rural Cafetera del Departamento de Caldas tiene por objeto realizar las actividades de mantenimiento mecanizado sobre la malla vial de carácter departamental y municipal, focalizando las actividades sobre aquellas carreteras que están a nivel de afirmado e incluyendo la dotación de material de afirmado para entregar una superficie en óptimas condiciones de tránsito.
Justificación
En Caldas existe una malla vial de cerca de 4.300 kilómetros, sobre la cual se ha definido como de carácter prioritario y estratégico para el sector cafetero una longitud de 1.626 kilómetros (aproximadamente el 38% del inventario), que incluyen tanto las carreteras de carácter municipal como departamental.
Estas vías se encuentran a nivel de afirmado y sufren un deterioro acelerado debido a los problemas causados por el agresivo factor climático y por el natural desgaste ante el tránsito vehicular, estos agentes generan un proceso de sedimentación del material de afirmado arrastrándolo hacia las cunetas y a las obras de drenaje transversal, perdiéndose una cantidad considerable, lo que paulatinamente afecta la superficie de la carretera.
Por medio de este proyecto de mantenimiento se disminuyen los tiempos y costos de viaje, al igual que los costos de mantenimiento del parque automotor y las interrupciones de tránsito. Como consecuencia, los costos de producción y comercialización del café serán menores, beneficiando de esta manera a la población vinculada directa e indirectamente a la caficultura en el departamento de Caldas.
Cobertura y proyecciones
Durante la vigencia 2006 se utilizaron seis grupos de máquinas, conformados cada uno por: motoniveladora, vibrocompactador y cargador o retroexcavadora, que en conjunto atendieron 1.505 Km. de vías en la zona de influencia cafetera de 24 municipios del departamento de Caldas. La proyección anual para el año 2007, es atender en forma mecanizada al menos 1.017 kilómetros de vías en zona de interés cafetero que se encuentran desprovistas de pavimento.
Actividades
Las actividades del proyecto de Mantenimiento de Vías son rutinarias en cada vigencia, ejecutadas con base en la selección de la malla vial que se pretende atender, siendo en un alto porcentaje la misma de las vigencias anteriores complementada con algunas vías en su mayoría de carácter municipal que pueden estar en condiciones muy precarias. Las actividades necesarias para lograr un mantenimiento rutinario son:
Establecer la malla vial de interés cafetero que se quiere atender durante cada vigencia.
Calcular los costos por kilómetro atendido donde se incluyen también los gastos para mantenimiento preventivo y correctivo del parque de maquinaria pesada.
Socializar el proyecto y gestionar recursos con las entidades estatales y la comunidad beneficiada.
Protocolizar los convenios de financiación y firmar los contratos para ejecución de las obras.
Realizar seguimiento periódico a las actividades de campo y generar informes parciales de avance de las obras.
Liquidar convenios y contratos y realizar una evaluación final del servicio prestado a la comunidad cafetera.
Instituciones que apoyan el proyecto
Federación Nacional de Cafeteros de Colombia - Comité de Cafeteros de Caldas: es el gestor, líder y además cofinanciador del Proyecto.
Gobernación de Caldas: aporta recursos económicos al proyecto y ejecuta las labores de interventoría sobre las obras.
Alcaldías Municipales: aportan recursos económicos al proyecto, al igual que actividades preliminares como rocería de taludes y limpieza de obras de drenaje, que preparan las diferentes vías para recibir la atención de mantenimiento mecanizado. Igualmente realizan labores de interventoría.
Comunidades Cafeteras Beneficiadas: además de realizar actividades de control sobre la calidad de las obras ejecutadas, también participan en la rocería de taludes y limpieza de obras de drenaje y de descole de las tuberías transversales.
Otras fuentes de financiación (Ministerios, INVIAS, Fondos de Financiación, organismos internacionales): aportan recursos económicos al proyecto.